客岁四时度，车市迎来了可贵的旺季。各大车企纷纷开启年底冲刺，地方也颁布了促消费战略，正在这些要素的协力影响下，汽车消费需求杀青了连接的开释，汽车销量也迎来翘尾行情，Q4乘用车市集数据大白向好趋向，零售达646。4万辆，同比上涨14。2%，环比上涨13。8%。

　　跟着消费端的回暖，汽车费讯需求也正在一直提拔。从出名挪动大数据任事商极光大数据不日颁布的《2023年Q4挪动互联网行业数据推敲申报》（以下简称“申报”）来看，正在第四时度，汽车费讯行业的活泼用户界限和人均行使时长都处于上升的状况。个中，行业MAU正在10月份的功夫杀青了超1。5亿的显露，并正在之后依旧1。4亿以上安祥开展，与客岁比拟依旧住了正增加态势；同期用户对汽车实质的获取需求有所提拔，行业人均单日行使时长回升至20。4分钟，与客岁同期比拟杀青了微量增加。

　　申报显示，汽车费讯行业大白出分明的头部效应，以易车、汽车之家、懂车帝为主的头部平台攫取了行业绝大一面流量，而且互相间逐鹿日趋激烈。个中易车牢牢吞没着行业领军者的位子，极光申报及数据显示，四时度蕴涵易车App和易车汽车报价App正在内的易车系挪动运用MAU抵达5839。3万，成为用户大盘连接增加的重要引擎之一，也自2020年四时度以后连绵13个季度位居行业第一。

　　正在夺取新用户以及用户黏性方面，易车也正在头部平台中显露抢眼。极光申报及数据显示，四时度易车系月均新增用户848。2万，自2020年3月份着手领涨行业，并依旧连绵46个月行业第一的记录；四时度易车App季均单日人均行使时长达37。6分钟，远超重要竞品。

　　易车受到用户接待，除了与其出力打制蕴涵车型库、经销商库、原创节目、短视频、贸易化实质正在内的五大精品实质体例，餍足了用户深主意汽车实质需求外，还与其一直深化与腾讯的生态协同相闭。

　　跟着挪动互联网的开展，垂媒的跨域跨生态调解成为趋向。近些年来，易车与腾讯踊跃胀动营业协同，两边盘绕实质、数据、流量、营销等规模一直加深合营，并赢得了极度明显的结果。易车打通了腾讯体例，创造了汽车笔直生态，易车实质成为腾讯生态内原生笔直实质，易车的专业车型库、原创实质、评测体例、短视频、导购及4S店优惠音讯等寻常显现正在视频号、微信搜一搜、腾讯信息、腾讯视频等平台，深度触达腾讯生态的十几亿用户，打制了互联网汽车垂域+归纳全域营业生态调解的标杆。这也为易车更大肆度赋能、任事车企、经销商营销供给了坚固根底。

　　跟着短视频时间的到来，短视频营销成为汽车营销阻挡轻忽的办法，而视频号依据其原生社交属性和宏伟用户根底，成为短视频营销的新沙场和一片滋长无尽商机的蓝海。四时度，易车与腾讯盘绕微信视频号平台展开精密的贸易合营，依托腾易生态海量流量以及易车具备的全生态技能，为主机厂及经销商供给微信视频号营销任事。

　　申报显示，易车视频号MCN达人账号数超340个，累计粉丝数超3000万，整年视频号播放量超140亿，长年位居视频号汽车垂类NO。1。优良的数据根底为腾易联袂主机厂、经销商开采视频号营销蓝海盈余供给了肥美的泥土。

　　正在主机厂方面，2023年以后，易车便更深主意与腾讯合营，诈欺易车视频号MCN，通过互选广告、小义务等助助汽车品牌正在视频号举行营销营谋；正在经销商层面，易车、腾讯广告、视频号整合伙源合力做好实质、本事和构制协同三件事，助助经销商进一步开采视频号的商机。

　　申报以为，易车与腾讯深化正在视频号营销规模的合营，不单象征着腾易生态协同走向营业深度调解的新阶段，也正在汽车短视频营销规模变成行业G2式样。跟着腾易生态潜力进一步开采，其不单将助助易车夯实行业领先职位，也将正在短视频时间为主机厂和经销商供给增量营销价格。

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